Revisión de F1 2022

F1 2022 marca un esfuerzo brillante de EA y Codemasters para lidiar con un nuevo conjunto de regulaciones. La conducción se siente receptiva con un motor de física completamente nuevo que saca a duras penas cada gramo de realismo en un paquete increíblemente detallado. Si bien Braking Point puede estar ausente, F1 2022 todavía está repleto de un gran conjunto de modos y funciones que los principiantes y profesionales seguramente disfrutarán.

Introducción

F1 2022 es la última entrega de la serie anual de juegos de carreras desafiantes de Codemasters que lo colocan en el asiento del conductor de algunos de sus pilotos de F1 favoritos.

La entrada de este año trae consigo una gran cantidad de nuevas características y mejoras que buscan brindar la recreación más fiel de una temporada de F1, repleta de nuevas regulaciones que enfrentar.

Sigue leyendo para ver lo que hice de F1 2022.

Características y jugabilidad

• Las nuevas regulaciones de 2022 ofrecen un motor de física rediseñado
• F1 Life actúa como un centro social divertido
• La adición de superdeportivos proporciona aún más contenido.

A diferencia del humilde salto de F1 2020 a F1 2021, el paso a F1 2022 trae consigo cambios tanto dentro como fuera de la pista. Es el primer juego que presenta las reglas completamente nuevas que buscan sacudir el paquete de carreras y hacer que los equipos desbocados vuelvan a estar en línea.

Ahora tiene la opción de hacer arranques de carrera manuales, incluido el ajuste fino de la posición y el ángulo de su automóvil si desea obtener una ventaja al entrar en la curva uno en un circuito determinado. Las paradas en boxes también se han manualizado un poco, con los autocines ahora determinados por qué tan bien puede cronometrar la entrada de su botón en un reloj de cuenta regresiva. Si llega demasiado pronto o demasiado tarde, su tiempo total de parada en boxes se ve afectado. Hay mucho más en lo que pensar con F1 2022, pero hacerlo bien puede ser una experiencia increíblemente gratificante.

Uno de los cambios de mayor escala aquí implica el ajuste de los autos de F1 a las nuevas regulaciones de 2022. Con él vienen neumáticos más grandes, la adición de aerodinámica de ‘efecto suelo’ y nuevas alas. Esto, por lo tanto, ha cambiado el modelo de manejo y el motor de física de F1 2022 en comparación con los juegos anteriores. Si bien todavía existe el subviraje tradicional al entrar en una curva, por ejemplo, estos cambios en la aerodinámica significan que la entrada del acelerador es mucho más importante. Sácalo de las esquinas como hago yo la mayor parte del tiempo y terminarás dando vueltas. Encadenar una vuelta limpia y rápida ahora es aún más una forma de arte que antes.

La noción de no poder arrojar autos a las esquinas como en los juegos anteriores de F1 también se extiende a la forma en que los superdeportivos completamente nuevos se manejan en F1 2022. Así es, tendrás acceso a una pequeña pero excelente selección de autos de calle junto con los monstruos de la pista en toda regla. Cada uno de ellos (incluidos el McLaren Artura, el Ferrari Roma y el Aston Martin DB11 V12) tiene sus propias características de manejo, aunque no pude evitar sentir que eran demasiado implacables con las ayudas al conductor desactivadas. Sin embargo, tal vez eso sea más un reflejo de mi nivel de habilidad que del juego en sí.

Los superdeportivos se pueden conducir en el modo Time Trial del juego o dentro de un nuevo modo llamado Pirelli Hot Laps. Esto le da acceso a una variedad de escenarios en los que puede conducir superdeportivos en los circuitos de F1, que van desde la Zona de velocidad promedio (donde necesita arrasar un trozo de pista lo más rápido que pueda) hasta mi Autocross favorito, en el que conduce. a través de un conjunto de puertas en el menor tiempo posible. Es un cambio refrescante de ritmo a un título increíblemente serio, y puede proporcionarte un juego extra de habilidad si así lo deseas.

El modo carrera está de vuelta y se siente tan detallado y excelente como en los últimos juegos. Existe la opción de un modo de carrera para uno o dos jugadores, así como para jugar como un piloto del mundo real o crear uno propio, junto con la inteligente opción Mi equipo que te arroja al fondo como piloto y propietario del equipo. un nuevo constructor de F1.

Pasé unas cuantas horas jugando con Mi equipo, completando algunas carreras de la primera temporada para tener una idea del modo, y es la simulación más detallada que he jugado en un juego en mucho tiempo. Para los microgerentes, es un acto de equilibrio complicado entre el desempeño en la pista y competir para mantener contentos a todos sus departamentos y hacer crecer su equipo dentro y fuera de la pista. Hay una pequeña curva de aprendizaje si no has jugado un juego de F1 antes, pero una vez que hayas aprendido los conceptos básicos, estarás listo y funcionando en muy poco tiempo.

Cuando se trata del modo carrera, hay una ausencia notable en la forma de Punto de frenado: el modo historia introducido por primera vez en F1 2021. EA había probado los modos historia dentro de los juegos deportivos antes, como lo demostró The Journey de FIFA. Braking Point es una gran pérdida para aquellos a quienes les gusta una buena historia y buscan una narrativa al estilo Drive To Survive.

Además de esos cambios en la pista, la interfaz y los menús de F1 2022 han recibido una reorganización, con este nuevo título centrado en la nueva sección F1 Life. Este es más un hogar personalizable para tu avatar donde puedes elegir todo, desde el superdeportivo que tienes en exhibición hasta todos los trofeos que has ganado.

Es una pequeña adición divertida, y más personalización siempre es bienvenida, incluso si no tiene un impacto real en la experiencia de juego general. Si quieres, puedes incluso personalizar la ropa de tu avatar con hilos de marcas como Puma, Sparco y Beats. Estos elementos se desbloquean a través de la moneda del juego Pitcoins, de la cual obtienes un poco cuando inicias el juego por primera vez.

Los juegos de carreras generalmente tienen una moneda en el juego con la que lidiar. Sin embargo, al igual que con la moneda del juego en Gran Turismo 7, puede comprar Pitcoins con dinero real: cuesta £ 7.99 por 11,000, que es la misma tasa que F1 2021.

Las microtransacciones no han funcionado bien en los juegos de carreras antes, como lo demostró GT7 a principios de este año, y solo espero que estos nuevos títulos de F1 respaldados por EA no sigan el camino que ha tenido FIFA. Por supuesto, los Pitcoins se usan para comprar mejoras cosméticas y no necesariamente alteran el juego, pero el precedente está ahí.

Junto con la gran revisión de la interfaz de usuario de F1 Life, F1 2022 también trajo consigo algunas mejoras más pequeñas en la calidad de vida que ofrecen una experiencia aún más realista. Por ejemplo, las Sprint Races ahora están presentes como una opción al estructurar un fin de semana de carreras, diseñado para imitar la inclusión del formato en tres circuitos como en la vida real: Imola, Interlagos y Red Bull Ring en Austria.

Gráficos

• Gran detalle general
• Cada pista tiene sus propios matices con una gran representación.
• Los interiores de los superdeportivos se sienten un poco apresurados

F1 2022 es un juego de excelente apariencia. Si bien es la segunda entrada en el título para cerrar la brecha entre las generaciones de consolas, se ve increíblemente pulido. Las diferentes opciones climáticas actúan como un escaparate inmenso de la destreza gráfica del juego con días soleados que se ven increíblemente brillantes y agradables, mientras que las carreras en clima húmedo adquieren una calidad notablemente más oscura.

Cada pista presenta sus propios detalles inteligentes, ya sea el Hard Rock Stadium de Miami o los yates atracados en Mónaco, y todos están representados con maravillosos detalles. Los escenarios al borde de la carretera, como las multitudes, los camiones médicos y las carpas, agregan una capa adicional a la simulación, y también se ven detallados.

Los interiores de la F1 y la F2 se ven bastante detallados con todas las pequeñas perillas y botones trazados en un estilo impresionante, junto con colores vibrantes en el exterior también. Sin embargo, en el caso de los superdeportivos, no puedo evitar sentir que a veces se ven un poco caricaturescos, con cabinas que carecen de sustancia y detalles. Los exteriores se ven especialmente brillantes, incluso con lluvia intensa, y se sienten más como si hubieran sido diseñados para el primer Test Drive Unlimited que para F1 2022.