Revisión de Jackery Explorer 1000 Plus

Una gran mejora con respecto al modelo anterior, el Jackery Explorer 1000 Plus utiliza la última tecnología de batería para prolongar la vida útil, lo que hace que esta batería de 1264 Wh tenga un valor aún mejor. Fácil (para su tamaño) de transportar, gracias al asa inteligente, este sistema de batería puede alimentar dispositivos de hasta 2000 W y se puede ampliar con paquetes de baterías adicionales, lo que lo convierte en una excelente opción para viajes de campamento y más.

Introducción

Siempre hay una contrapartida al comprar una central eléctrica que desea llevar a su lugar: necesita suficiente energía para que sea útil, pero necesita que sea lo suficientemente liviana para llevarla a donde la necesite.

El Jackery Explorer 1000 Plus hace la combinación correcta, ofreciendo 1264 Wh de potencia (poco más de 1 kW) y un asa de transporte gruesa que hace que sea relativamente fácil moverlo.

La larga vida útil, el excelente precio y la capacidad ampliable lo convierten en una excelente opción para quienes necesitan mucha potencia mientras están en movimiento.

Diseño y características

• Asa de transporte gruesa
• Capacidad ampliable
• Pantalla útil y aplicación inteligente

Si hay algo que puedo decir sobre los productos Jackery es que están brillantemente diseñados. Al igual que el Jackery Explorer 1500 Pro, el 1000 Plus está diseñado como una hielera, con una manija gruesa para levantar en la parte superior.

Con un peso de 19 kg, no es un producto liviano, pero el asa facilita su transporte, ya sea con una o dos manos. Ciertamente, al subir al automóvil y luego salir nuevamente a otro lugar, esta central eléctrica logra el elemento de portabilidad correcto.

La unidad base tiene una batería de 1264 Wh en su interior, que es una cantidad razonable de energía para acampar: suficiente para cuidar dispositivos de mayor capacidad, como máquinas de café y computadoras portátiles, manteniendo el tamaño bajo para que la batería sea portátil.

Si necesita más energía, hay disponibles baterías Jackery Battery Pack 1000 Plus opcionales. Cada uno tiene una capacidad de 1264,64 Wh y puede conectar en cadena tres modelos adicionales, sumando hasta 3793,92 Wh de capacidad.

Cada paquete de baterías tiene su propia asa de transporte, por lo que todo se puede mover por etapas, o puedes elegir cuánta capacidad quieres llevar contigo. Esto hace que este sistema sea más flexible que el Ugreen PowerRoam GS1200, que no se puede ampliar.

Las baterías se conectan entre sí mediante cables de conexión gruesos que se enchufan en la parte posterior. Para ello es necesario abatir la solapa de cobertura hacia abajo, sobresaliendo por el lado donde podría quedar atrapada. Lo ideal sería que los puertos de expansión de la batería estuvieran cubiertos por un tapón de goma, que podría retirarse o guardarse más fácilmente.

Solo el Jackery Explorer 1000 Plus principal tiene puertos de expansión: hay dos puertos USB-A de 18 W para cargar teléfonos y similares, además de dos puertos USB-C con una potencia máxima de 100 W. Dado el cambio a la carga USB, un par de puertos adicionales hubieran estado bien.

Los enchufes duales del Reino Unido se encuentran en el frente, orientados y alineados de manera similar a una toma de corriente doble, por lo que debería poder usar ambos con facilidad; sólo un enchufe muy grueso podría bloquear potencialmente el otro enchufe.

Estos enchufes tienen una potencia máxima de 2000 W, lo que significa que alimentarán la mayoría de los electrodomésticos, incluidos algunos calentadores eléctricos.

También hay una toma de coche de 10 A y 12 V. Cada puerto (o rango de puertos) se controla mediante un conmutador dedicado.

Una luz en el frente es útil para resaltar el área frente al Jackery Explorer 1000 Plus, pero el sistema es demasiado pesado para usarlo como linterna. Esta luz tiene un modo de encendido y un modo SOS que parpadea en código Morse.

Encienda el Jackery Explorer 1000 Plus y su pantalla se iluminará, mostrando el nivel de carga de la batería principal, la potencia de entrada (y el tiempo restante para cargar) y el nivel de salida total (y el tiempo restante).

Conecte una batería secundaria y el nivel de carga de la pantalla principal no tendrá en cuenta la batería adicional. En cambio, las baterías de expansión tienen su propio estado de carga.

Compatible con la aplicación Jackery, el Jackery Explorer 1000 Plus se puede monitorear a través de Bluetooth o Wi-Fi. La aplicación replica lo que aparece en la pantalla y ofrece control remoto sobre las salidas.

Además, la aplicación ofrece algunos extras: se puede activar la carga lenta para reducir el ruido del ventilador por debajo de 30 dB; y la configuración de la batería se puede cambiar para que la batería deje de descargarse al 15% y se cargue al 85% como máximo. Esa configuración reduce la capacidad, pero aumentará la duración de la batería en un 30%, según Jackery.

Carga y energía solar

• Cargas rápidas en 1,7 horas
• Acepta hasta cuatro paneles solares de 200W

Las opciones de carga son variadas. En la caja se incluye un enchufe para hervidor, que proporciona una entrada de 10 A desde la red eléctrica, que recargará la batería en 1,7 horas. Probé cargar la batería desde descargada y consumió un total de 1,365 kWh, que es el 108% de la capacidad de la batería. Es un poco más eficiente que el UGreen PowerRoam GS1200.

No hay paso de red en este dispositivo, por lo que Jackery Explorer 1000 Plus no se puede utilizar como UPS o EPS. Sin embargo, puede cargar el Jackery Explorer 1000 Plus mientras usa dispositivos conectados a él, solo en el límite de salida de 2000W.

La entrada solar opcional está disponible, y el Jackery Explorer 1000 Plus admite hasta cuatro paneles solares de 200 W (un total de 800 W). Jackery vende una amplia gama de paneles solares, que están muy bien diseñados y se pliegan en prácticos paquetes que son fáciles de transportar. En un día con las condiciones ideales y el máximo aporte solar, el Jackery Explorer 1000 Plus puede recargarse en tan solo dos horas.

Como siempre ocurre con la energía solar, si es una buena opción o no depende de dónde y cuándo vayas. Si sueles estar en un lugar relativamente soleado y alejado de la red eléctrica, los paneles solares son una buena opción; de lo contrario, pueden resultar bastante caros.

Por último, se puede recargar desde el enchufe del coche, aunque el tiempo de carga de 14,5 horas dista mucho de ser rápido.

Actuación

• Barato por kWh
• Descarga eficiente

Al utilizar baterías LiFePO4, el Jackery Explorer 1000 Plus funciona con la última tecnología de baterías, lo cual es una buena noticia para la longevidad. Mientras que el Jackery Explorer 1000 Pro anterior caería al 80% de su capacidad después de 1000 ciclos, el Jackery Explorer 1000 Plus tiene una capacidad nominal del 70%+ después de 4000 ciclos.

Si tomamos la capacidad de la batería nueva con esos 4000 ciclos de carga y asumimos una degradación lineal hasta el 70% de su capacidad, el Jackery Explorer 1000 Plus habrá retenido alrededor de 4297 kWh durante esta vida útil. Dado el precio (£1149), eso significa que almacenar electricidad cuesta alrededor de 27 peniques por kWh. Eso es excepcionalmente barato en comparación con gran parte de la competencia. Recuerde, también hay un costo de electricidad para alimentar la batería, que no he incluido aquí, ya que podría ser desde una toma de corriente estándar con tarifa normal, tarifa valle o mediante energía solar.

Después de esos 4000 ciclos de carga, es posible que el Jackery Explorer 1000 Plus siga funcionando, pero la capacidad de su batería seguirá disminuyendo con el tiempo.

Al probar la batería con una carga de 1kW, descubrí que tenía una eficiencia del 83%, con un consumo total de energía de 1052Wh. Nuevamente, eso es muy competitivo y el desperdicio se debe al uso del inversor para convertir la energía CC en energía CA.