OPINIÓN: Volar transatlántico es suficiente calvario sin las políticas Wi-Fi baratas de Virgin Atlantic, el Fagin de los cielos.
La tecnología es increíble, ¿no? Puedes estar a 40,000 pies sobre un océano y seguir el drama que se desarrolla del concurso de liderazgo Tory a través de informes en vivo en línea y redes sociales, antes de finalmente abrir la puerta de emergencia y felizmente lanzarte al abismo sin paracaídas.
Bromas aparte, como viajero transatlántico frecuente, estoy muy agradecido por el Wi-Fi en vuelo. Puedo seguir trabajando, en la mayoría de los casos, con algunos inconvenientes menores que puedo sortear. En raras ocasiones, he podido reunir suficiente ancho de banda para transmitir algunos eventos deportivos en vivo que simplemente no quería perderme.
Sin embargo, la experiencia de ayer con el vuelo de Virgin Atlantic de Heathrow a Miami demostró cuán lejos tenemos que llegar. Para este vuelo, el plan Wi-Fi Max de la aerolínea se anuncia como la posibilidad de llevar la oficina contigo en el avión. Cuesta £ 29.99 y le ofrece acceso a «todo el vuelo».
Eso es realmente bastante caro y los precios parecen estar subiendo y subiendo (normalmente pago £20-£25 como máximo) últimamente.
Para algunas personas, £30 es el precio de un mes de banda ancha doméstica de alta velocidad. Sin embargo, este es un servicio especializado y, en ocasiones, un mal necesario. Significa que no desperdiciaré más vacaciones anuales en días de viaje. También podría funcionar, a pesar de tener que mantener los codos pegados a los costados en los asientos de la ‘clase jabroni’. ¿Que más hay que hacer?
Todo está muy bien hasta que entra en vigor la Política de uso justo de la aerolínea. Para el paquete Wi-Fi Max de £ 30, son solo 500 MB. Medio concierto para durar aproximadamente nueve horas de su “vuelo completo”. Si pagas £3 por la tarifa de Mensajería, obtienes 20 MB. Eso es lo que llaman una política de uso injusto, amigos. ¡Casi me atraganto con mi té de la tarde!
Empecé mi turno de noticias para Reseñas de confianza el martes sabiendo que tendría que racionar esos datos como si fueran sardinas enlatadas de la Segunda Guerra Mundial para lograrlo. Después de una hora, bajé a 350 MB y me preocupé. Yo era un Oliver Twist en vuelo, rogando a la aerolínea: «Por favor, señor, ¿puedo tener más?»
No transmití ningún video y no estaba navegando en las redes sociales con muchos datos. Solo accedía al correo electrónico, navegaba por mi fuente RSS y los blogs de la empresa, antes de escribir y subir noticias tecnológicas con alguna que otra imagen.
Lo logré, casi. Presioné publicar en mi historia final del cambio cuando el medidor marcó cero. ¿Creerías que obtendrías otros 50 MB en la casa para atar los cabos sueltos? No, en el momento en que se venza toda la asignación de vuelo, se le invita a comprar otro pase más allá de la conexión Wi-Fi de todo su vuelo. Si hubiera estado trabajando un día completo, accediendo a todo lo que necesitaba, fácilmente podría haber gastado £ 120 en 2 GB de datos míseros, como si fuera 2007.
Nunca antes una aerolínea me había limitado de esta manera y estoy furioso por eso. Por lo general, si compra Wi-Fi para todo el vuelo, eso es lo que obtiene. La única forma en que la política de Virgin es adecuada para ‘llevar la oficina contigo’ es si trabajas en recursos humanos y, literalmente, no haces nada más que complicar la vida de otras personas. Podría simplemente caminar alrededor del avión lanzando investigaciones sin sentido sobre la posición del respaldo de los asientos de las personas y las opciones para quitarse los calcetines.
Es inaceptable que Virgin Atlantic y su socio Panasonic Avionics lleven a la gente sobre las brasas de esta manera. El Wi-Fi en vuelo es prácticamente omnipresente en vuelos más largos en estos días, pero el valor que ofrece el servicio está disminuyendo.
Las velocidades alcanzaron un máximo de aproximadamente 5 Mbps, la conexión no era compatible con Slack, lo que significaba que no podía acceder a importantes herramientas de recopilación de noticias ni comunicarme con mi equipo. Si usa un servicio de mensajería, las imágenes y los videos no son compatibles.
Teniendo en cuenta que Virgin Group también posee un imperio de banda ancha y telefonía móvil en el Reino Unido, que prioriza el uso de datos ilimitados y de alta velocidad, debería saber absolutamente mejor que estafar a la gente de esta manera.
Es injusto para los viajeros que necesitan cumplir con sus obligaciones mientras están en el aire, que no tienen más remedio que gastar la mayor parte de sus ganancias diarias en acceder a Internet.
