Revisión de Thrustmaster eSwap XR Pro

El controlador eSwap XR Pro de Thrustmaster representa una opción interesante para los fanáticos de los juegos de carreras. Ofrece un marco cómodo que también tiene una construcción sólida, junto con la diversión de un accesorio de rueda que lo convierte en una opción única y ayuda a brindar una experiencia de juego agradable. Sin embargo, su alto precio puede hacer que los fanáticos quieran cambiar a un volante u optar por la competencia.

Introducción

El Thrustmaster eSwap XR Pro representa una propuesta intrigante para un controlador Xbox, brindando la conveniencia de un controlador tipo profesional con una característica que ningún otro controlador que haya usado tiene: un accesorio de rueda dedicado..

Esto debería convertirlo en una opción ideal para aquellos versados ​​en títulos de carreras como Forza Horizon 5 o Wreckfest, por ejemplo, y ofrece una visión diferente del cada vez más transitado mundo de los controladores profesionales.

A £169,99/$179,99/€199,99, se sitúa justo en el medio de la competencia, con un precio competitivo frente a Xbox Elite Series 2, así como la configuración básica de mi mando personal, el Scuf Instinct Pro.

Diseño

• Diseño moderno inspirado en Forza
• Método inteligente para intercambiar palos y accesorios
• El micro USB en 2023 parece un poco pasado de moda

Desde el momento en que lo miras, queda claro que esta variante específica del eSwap XR Pro está diseñada teniendo en mente la última versión de la serie Forza Horizon. Cuenta con un chasis blanco y negro, con motas de rosa que imitan el logotipo y la tipografía del juego. Es más, hay un logotipo de Forza al frente y en el centro justo encima del botón Xbox, mientras que los logotipos de Horizon 5 y Thrustmaster flanquean el accesorio del volante y el joystick analógico derecho, respectivamente.

No hay duda de que es un controlador con un aspecto especialmente acorde a la marca, aunque el aspecto tiene el potencial de ser polarizador en comparación con la estética más tenue de la competencia. Soy fanático de él y, como jugador de la serie Forza desde hace mucho tiempo, desde el primer título de Motorsport en la Xbox original, soy el público objetivo del eSwap XR Pro.

En comparación con los controladores Xbox más convencionales, el eSwap XR Pro tiene un marco más alto al que puede costar un poco acostumbrarse, pero es cómodo de sostener y bastante sólido. Sin embargo, la falta de cualquier tipo de revestimiento de goma anula un poco ese factor de comodidad, y hubiera sido bueno sentir algo de acolchado en la parte posterior del controlador, como el que se obtiene tanto con el controlador Elite Series 2 como con el Scuf Instinct Pro.

Al igual que otros controladores profesionales, el eSwap XR Pro ofrece opciones de joystick y D-Pad intercambiables, aunque su ejecución es diferente. En lugar de ofrecer módulos en los que es necesario desmontar el controlador para cambiarlos, Thrustmaster ha optado por un sistema intercambiable en caliente donde puedes simplemente intercambiar e insertar nuevos módulos a voluntad. Todo se mantiene unido mediante potentes imanes, por lo que, a menos que tire con especial fuerza, no irán a ninguna parte.

Con estos módulos, la opción de un D-Pad se puede cambiar al módulo de volante que presenta otro logotipo de Forza y ​​ofrece controles de dirección ajustados en títulos como el mencionado Horizon 5. Esto no se parece a ningún otro controlador que haya usado. y proporciona al eSwap XR Pro una gran ventaja sobre la competencia en estos títulos.

Más allá de ese extra, el eSwap XR Pro presenta disparadores bloqueables, una selección de botones traseros reasignables, así como algunos botones ABXY principales especialmente táctiles. Se trata de interruptores mecánicos que se parecen a los botones izquierdo y derecho de un ratón, ofreciendo un desplazamiento rápido y una actuación suave.

Este también es un controlador con cable y viene con un cable trenzado largo de 3 metros para conectarlo a su PC o Xbox con su conector USB-A incluido. En el otro extremo está el puerto micro USB que se conecta al eSwap XR Pro. Pensé que eliminaríamos el micro USB del mundo en 2023, pero parece que Thrustmaster se perdió la nota.

En cuanto al embalaje, Thrustmaster no hace ninguna afirmación sobre el embalaje utilizado en el eSwap XR Pro, pero viene en una caja de cartón bien hecha, junto con espuma para sujetar el controlador en el interior y una fina envoltura de cartón para el cable. No parece haber ningún plástico a la vista.

Actuación

• El accesorio de rueda ofrece más control en títulos de carreras
• Sin embargo, puede parecer una novedad.
• La conexión por cable ofrece latencia cero

Al saltar a algunos de mis títulos de carreras favoritos para usar el eSwap XR Pro, quería preguntar si el eSwap XR Pro ofrecía algún beneficio tangible en comparación con los controladores más convencionales. Después de todo, su accesorio de rueda está diseñado para un movimiento más preciso de las ruedas en los juegos de carreras para ofrecer potencialmente el beneficio de tiempos de vuelta más rápidos.

Esto me llevó por el camino del jardín de los eventos semanales Rivals de Forza Horizon 5, donde realizas una contrarreloj con un auto específico en un circuito específico e intentas superar los tiempos de otros jugadores. Di algunas vueltas con mi Scuf Instinct Pro para acostumbrarme al combo de auto y pista, antes de pasar al eSwap XR Pro para ver si había alguna diferencia tangible.

Me tomó un tiempo acostumbrarme al eSwap XR Pro, y mi instinto se activó para usar el joystick izquierdo para dirigir antes de que finalmente me diera cuenta de que tenía 91 grados completos de rotación de dirección a mi disposición, donde normalmente estaría el D-Pad. El accesorio de rueda hace exactamente lo que dice, me proporcionó una dirección más precisa y me permitió ser un poco más valiente en ciertas curvas. En títulos más basados ​​en arcade como Wreckfest, el eSwap XR Pro también brinda más control, especialmente cuando los autos están desequilibrados y necesitas esa entrada más afinada para reajustarlos.

Mi único problema con el accesorio de rueda es la falta de retroalimentación de las entradas, a diferencia de los periféricos de rueda dedicados, como mi confiable Logitech G920. Esto reduce un poco la inmersión y hace que el eSwap XR Pro sea una propuesta un poco confusa cuando se puede conseguir un volante dedicado por un poco más que este controlador: el G920 cuesta £ 200, por ejemplo, y brindará más inmersión en las carreras. títulos que los que el eSwap XR Pro puede proporcionar.

Sin embargo, teniendo esto en cuenta, las vibraciones que se ofrecen son abundantes y ofrecen una buena cantidad de retroalimentación. Tampoco es discordante, a diferencia del controlador compacto Nacon Pro. Es más, todos los botones tienen una agradable sensación táctil y los joysticks proporcionan una entrada precisa.

Incluso cuando no se usa en títulos de carreras y con el D-Pad estándar, el eSwap XR Pro impresionó, con entradas precisas y una táctilidad sólida en juegos de disparos como Call of Duty World War II. Aquí, los disparadores bloqueables fueron útiles para proporcionar entradas más ágiles, similares a las de un mouse.

La compatibilidad es muy sencilla con la conexión por cable USB-A, lo que la hace adecuada tanto para Xbox como para PC sin problemas. La presencia de un cable tan largo también hace que el eSwap XR Pro sea adecuado para su uso en prácticamente cualquier entorno, lo que también significa que no tendrá que preocuparse por la duración de la batería o posibles problemas de latencia.